LED矩陣大燈因成本問題一直都是奔馳寶馬這些高端車的專屬。而隨著LED技術(shù)的成熟，一些日本廠商開始研發(fā)和制造更為廉價的LED矩陣大燈，馬自達(dá)就是這些廠商中的一員。在2014 CEATEC JAPAN(日本電子高新科技博覽會)上，馬自達(dá)展示了全新的“ALH自適應(yīng)LED陣列前大燈”技術(shù)。該技術(shù)旨在用更簡單更廉價的方式制造并普及自適應(yīng)LED大燈。下面就讓我們一起來了解下這種新型LED大燈技術(shù)。

　　■ 結(jié)構(gòu)更簡單的自適應(yīng)LED陣列前大燈

　　提到LED大燈，我們不得不提的是素有“燈廠”美譽(yù)的奧迪所制造的LED大燈。奧迪A8L 上采用的矩陣式LED大燈的遠(yuǎn)光照明組件帶有25顆LED發(fā)光元件，每5個發(fā)光元件為一組組成一個遠(yuǎn)光照明組件。每一個LED發(fā)光元件均可獨立調(diào)節(jié)亮度或關(guān)閉，以實現(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向、精確照明等能夠提升夜間行車安全的功能。

　　而馬自達(dá)ALH自適應(yīng)LED陣列前大燈結(jié)構(gòu)上更為簡單。它包括ALH遠(yuǎn)光燈模塊、近光燈、寬區(qū)近光燈以及圖像識別攝像頭四個部分。這四個部分集合在一起實現(xiàn)了精確照明、擴(kuò)大照明區(qū)域以及光軸自動調(diào)節(jié)等功能。