1. 前言

　　公路隧道的照明，是為了把必要的視覺(jué)信息傳遞給司機(jī)，防止視覺(jué)信息不足而出現(xiàn)交通事故，從而保證行車的安全性和提高舒適性。

　　過(guò)去，我國(guó)一直是低等級(jí)公路較多，公路隧道很少，長(zhǎng)大隧道更難見(jiàn)到，至于隧道的照明設(shè)施更無(wú)從談起，對(duì)隧道照明缺乏深入研究。由于公路隧道具有縮短公路里程、提高運(yùn)輸效益、利用地下空間、節(jié)省用地和保持生態(tài)環(huán)境等優(yōu)越性，隨著公路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)的發(fā)展，公路隧道方案被廣泛采用，公路隧道項(xiàng)目日益增多。隧道照明設(shè)施的規(guī)模及數(shù)量越來(lái)越大，隧道運(yùn)營(yíng)電力費(fèi)也越來(lái)越高；同時(shí)隧道照明質(zhì)量跟不上高速發(fā)展的公路建設(shè)，嚴(yán)重影響行車安全性，隧道交通事故也日益增多。因此對(duì)隧道照明節(jié)約能源、提高照明效果、保證行車安全性和舒適性的要求進(jìn)一步提高，在公路隧道照明中推行綠色照明勢(shì)在必行。

2.綠色照明的起源和定義

　　20世紀(jì)80年代，隨著全球能源危機(jī)及全球環(huán)境保護(hù)浪潮的興起，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源成為全人類的共識(shí)。

　　1991年，美國(guó)環(huán)保署為提倡環(huán)境保護(hù)首先提出了綠色照明工程（Green Lighting Program）的概念，同時(shí)開(kāi)始推廣綠色照明計(jì)劃，它的目標(biāo)是提高照明效率，減少照明用電量。隨后，國(guó)際上很多國(guó)家認(rèn)識(shí)到了綠色照明的重要，紛紛開(kāi)始了綠色照明的研究和推廣。

　　我國(guó)在1996年10月，由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委牽頭，啟動(dòng)了中國(guó)綠色照明工程。

　　所謂綠色照明，是指通過(guò)科學(xué)的照明設(shè)計(jì)，采用效率高、壽命長(zhǎng)、安全和性能穩(wěn)定的照明電器產(chǎn)品（包括光源、電器附件、燈具、配線器材及調(diào)光控制設(shè)備等），最終達(dá)到建成環(huán)保、高效、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)，有益于環(huán)境和提高人們學(xué)習(xí)和生活質(zhì)量的照明系統(tǒng)。

　　綠色照明產(chǎn)品應(yīng)符合以下條件：

　?。?）光效高，節(jié)省電能；

　　（2）壽命長(zhǎng)，節(jié)約資金；

　?。?）照明質(zhì)量高，舒適性好，提高工作效率；

　?。?）減少使用含有有害物質(zhì)的照明產(chǎn)品。

3. 實(shí)施公路隧道綠色照明的措施

　　3.1 建立健全隧道綠色照明標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）從公路隧道照明實(shí)際出發(fā)，建立科學(xué)的公路隧道照明能效標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)照明質(zhì)量，規(guī)定隧道內(nèi)允許的最大和最小照明耗電標(biāo)準(zhǔn)和照度標(biāo)準(zhǔn)。

　?。?）建立健全公路隧道燈具的安全、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提出適合照明電器行業(yè)的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證模式，完善相應(yīng)的認(rèn)證程序。