道路照明規(guī)范
道路照明是為了使道路上的人看清路面情況，保證行車(chē)和行走安全，減少夜間事故發(fā)生率；同時(shí)起到美化城市的目的。
現(xiàn)代道路照明不僅僅要達(dá)到上面的要求，更要求提供明亮，多樣，持久和專業(yè)的照明方案，同時(shí)減少系統(tǒng)購(gòu)置及維護(hù)費(fèi)用。

道路照明設(shè)計(jì)流程（一）
了解道路相關(guān)信息，包括：路面寬度，路面材料（瀝青、混凝土），中間隔離帶的寬度，人行附道的寬度等
根據(jù)道路狀況確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
選擇合適的布燈方式：?jiǎn)蚊娌紵?，雙面布燈，中央布燈，交叉布燈
確定燈桿方式，包括：燈桿高度、挑臂長(zhǎng)度、燈具傾斜角度等
對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，確定是否滿足標(biāo)準(zhǔn)
燈具安裝調(diào)試后，進(jìn)行施工驗(yàn)收

衡量道路照明的技術(shù)指標(biāo)（一）
亮度：通過(guò)障礙物與背景之間的亮度對(duì)比，使駕駛員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地做出判斷。
目前要求：路面平均亮度（在觀察者前面60-160m距離間）為1.5--2cd/mm（坎德拉/平方米），對(duì)駕駛者比較適宜
亮度分布的均勻性：亮度均勻的路面可以減少駕駛者眼睛由于不斷適應(yīng)明暗變化所起的疲勞感。
主要由二個(gè)數(shù)據(jù)表示：
Uo（平均均勻度）＝LminLr
U1（縱向均勻度）＝LminLmax
Lmin－前方道路上最小亮度
Lmax－前方道路上最大亮度
Lr－前方道路上平均亮度
Uo：前方路面上的障礙物能否看到
眩光控制：眩光是在視野內(nèi)由于亮度分布及范圍的不適應(yīng)，或在空間、時(shí)間上存在極端的亮度對(duì)比，以致引起不舒適和降低目標(biāo)可見(jiàn)度的現(xiàn)象。它與燈具的配光、燈具間距和安裝有關(guān)。根據(jù)不同場(chǎng)所對(duì)眩光控制的不同要求，路燈燈具為非截光型、半截光型、截光型

路燈的使用場(chǎng)所
新建及改造城市道路主干道，支干道
開(kāi)發(fā)區(qū)道路
碼頭照明
堆場(chǎng)照明
會(huì)展中心廣場(chǎng)照明