論白云新機(jī)場助航燈光之創(chuàng)新(圖表)
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上傳人：admin 上傳時間： 2007-11-06 瀏覽次數(shù)： 2075 |
助航燈光是機(jī)場的肢體語言，它通過構(gòu)型、顏色、光強(qiáng)、有效范圍等語言符號在機(jī)場與飛行員之間傳遞信息。老機(jī)場的助航燈光，為白云機(jī)場的安全運(yùn)營貢獻(xiàn)了幾十年，但隨著新機(jī)場的啟用，它已經(jīng)退出歷史舞臺。在此，讓我們首先對比分析一下新老機(jī)場助航燈光的差異。
一、 老機(jī)場助航燈光系統(tǒng)簡介
老白云機(jī)場助航燈光最早安裝于1964年，當(dāng)時為一類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。1989年進(jìn)行了全面的改造，當(dāng)時是按照國際標(biāo)準(zhǔn)《附件十四》中的二類精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造的，改造完后以一類精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)開放。老白云機(jī)場助航燈光現(xiàn)有回路 24條，其中南站控制12條回路，北站控制12條回路。除T字燈、（北）環(huán)視燈、（南）閃光燈等3條回路為并聯(lián)220V供電外，其他回路為串聯(lián)、恒流供電。
二、新老機(jī)場燈具數(shù)量與種類不同
新機(jī)場有兩條跑道、多條滑行道，而且東跑道北頭有200米的入口內(nèi)移，自然在燈具的數(shù)量以及種類方面與老機(jī)場大大不同，具體見表1。
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