給對象造成的炫光是LED的硬傷

　　凡事沒有完美，LED有一個很致命的硬傷，只是車主有時候感覺不到而已，即遠(yuǎn)光燈給對象車輛帶來的困擾，這個光超級“硬”，測試那天晚上被新款寶馬5系的遠(yuǎn)光晃了幾下，那叫一個酸爽……每次被LED遠(yuǎn)光燈對晃都是瞬間下意識閉眼甚至回頭，受不了。氙燈雖然也是偏白的高亮光，但由于九成氙燈都是配透鏡的，所以主觀感受相對好一些，雖然也足夠刺眼但不至于有瞬間致盲的感覺。

　　在美國IIHS新增加的燈光測試中，也有類似反饋，很多新上市的配LED的車型燈光沒有拿到最高分都是因為過度炫光而失利。

　　如果你的遠(yuǎn)光是LED的可別亂用

　　朋友們，如果你的車是全LED大燈(這里指近、遠(yuǎn)光都是LED)，那么夜晚千萬手下留情，不理解可以站在自己車頭對向50米開外被晃一下，就知道了，所以說對于LED大燈來說，有一套邏輯優(yōu)秀的自動遠(yuǎn)光功能很有必要，絕對的加分項，轉(zhuǎn)向補(bǔ)光燈什么的對于自動遠(yuǎn)光都是小巫。

　　總結(jié)：

　　簡單總結(jié)一下重點(diǎn)信息：

　　1、LED設(shè)計感好!好看!好看!真好看!

　　2、LED由于受造型、光源數(shù)量、位置的影響很小，布光和均勻度上好于氙燈和鹵素;

　　3、功能性上有更多的施展空間，氙燈往往需要可旋轉(zhuǎn)的燈頭或單獨(dú)光源彌補(bǔ)照射角度;

　　4、LED大燈普遍色溫高，如果遠(yuǎn)光也是LED的，穿透力不如氙燈和鹵素給力;

　　5、LED的光很“硬”，濫用遠(yuǎn)光對向車很悲哀，對方致盲自己也有安全隱患;

　　最后聊會整體，LED和氙燈哪個好這個問題不是一句話可以回答的，從LED這位“年輕人”的先天優(yōu)勢和開發(fā)潛力來看，的確優(yōu)于氙燈，或者說是優(yōu)點(diǎn)明顯多于不足，所以說LED作為氙燈的準(zhǔn)接班人還是合格的;但目前并不能完全替代效果穩(wěn)定的氙燈和優(yōu)秀的鹵素?zé)簦貏e是需要穿透性好的環(huán)境和對于遠(yuǎn)光燈對于對向車輛的傷害。另外如果想了解一款車燈的效果，最好的方式就是有機(jī)會試乘試駕，觀察實際感受，看看燈光在夜里各種環(huán)境下的表現(xiàn)是否能滿足自己的需求，注意，是自己的需求，雖然這對于購車不是直接決定因素，但了解一下沒壞處。