3、植物照明

　　植物照明是LED農(nóng)業(yè)應(yīng)用最為廣闊的領(lǐng)域之一，溫室大棚、植物組培、植物工廠(chǎng)以及食用菌生產(chǎn)等眾多場(chǎng)合均可采用LED替代傳統(tǒng)光源。如今，植物照明最主要的市場(chǎng)是植物工廠(chǎng)。

　　目前涉足農(nóng)業(yè)照明市場(chǎng)的有：國(guó)際大廠(chǎng)飛利浦、歐司朗、三菱、GE、西門(mén)子，其中飛利浦推出“燈光食譜”;臺(tái)廠(chǎng)億光也早有涉足，而隨著臺(tái)灣農(nóng)金風(fēng)潮的興起，有報(bào)道稱(chēng)“臺(tái)灣科技大廠(chǎng)鴻海、臺(tái)達(dá)電、金仁寶集團(tuán)、欣興電子及老牌的大同集團(tuán)也都跨行種起菜來(lái)了”;大陸廠(chǎng)商方面，鴻利光電一直在進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，中德光電也致力研究植物燈，其種植效果得到客戶(hù)一致認(rèn)可;三安集團(tuán)與中科院植物所聯(lián)合共建LED植物工廠(chǎng)也將落戶(hù)安溪，預(yù)計(jì)5年后產(chǎn)值達(dá)80億元。

　　世界企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)發(fā)展植物工廠(chǎng)的案例　

　　目前植物工廠(chǎng)發(fā)展存在的一些問(wèn)題：一是局限于科研階段、二是高昂的成本、三是終端市場(chǎng)售價(jià)過(guò)高、植物照明培養(yǎng)下的作物在健康和安全上是否存在問(wèn)題依然沒(méi)有定論。

　　根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)：僅植物工廠(chǎng)化育苗產(chǎn)業(yè)一項(xiàng)就為L(zhǎng)ED光源提供了巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，如果在植物工廠(chǎng)化育苗中采用LED替代傳統(tǒng)電光源，其一次性總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2000億元。 市場(chǎng)研究公司Navigant Research最新報(bào)告亦指出，LED預(yù)計(jì)最早將在2017年占據(jù)植物照明市場(chǎng)50%的市場(chǎng)份額銷(xiāo)售。而隨著全球LED應(yīng)用植物照明滲透率的提升，中國(guó)市場(chǎng)也在慢慢興起，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。預(yù)計(jì)到2018年，中國(guó)LED植物照明領(lǐng)域?qū)⑦_(dá)到數(shù)十億元市場(chǎng)規(guī)模。

　　我國(guó)LED植物照明市場(chǎng)化發(fā)展相對(duì)緩慢，要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要LED植物照明制造廠(chǎng)商、植物工廠(chǎng)以及植物研究所跨界合作，根據(jù)植物特性安排匹配的照明光源，促進(jìn)植物的光合作用;共同推進(jìn)植物工廠(chǎng)的商業(yè)化，加速LED植物照明的發(fā)展進(jìn)程。

　　4、汽車(chē)照明

　　由于LED體積小、易于集成、方便布置，光通量便于電子控制調(diào)節(jié)，生命周期長(zhǎng)、可靠性高、可滿(mǎn)足復(fù)雜的汽車(chē)使用環(huán)境，LED照明成為未來(lái)車(chē)燈發(fā)展的重要趨勢(shì)。

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的公報(bào)，截至2015年，我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到1.63億。而在短短10年時(shí)間里，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額已由2005年的880億元增至2015年的8000億元，持續(xù)快速的發(fā)展讓照明市場(chǎng)充斥了巨大的商機(jī)。

　　而就具體整車(chē)用燈而言，其中成長(zhǎng)最高者為車(chē)內(nèi)面板燈。此外，2015～2020年車(chē)外照明用LED市場(chǎng)產(chǎn)值復(fù)合成長(zhǎng)率為8%，其中方向燈、霧燈等都有逾8%的成長(zhǎng)，前燈模組(遠(yuǎn)近燈)LED封裝產(chǎn)值年復(fù)合成長(zhǎng)率更高達(dá)11%。至于LED應(yīng)用于車(chē)尾燈滲透率，將從2015年約40%成長(zhǎng)至2020年的50%以上，而LED車(chē)頭燈導(dǎo)入趨勢(shì)擴(kuò)大，將是未來(lái)的兵家必爭(zhēng)之地。

　　由于汽車(chē)頭燈在散熱、可靠度、亮度等方面門(mén)檻要求較高，目前被車(chē)廠(chǎng)認(rèn)可使用的LED廠(chǎng)商仍以日本日亞、德國(guó)歐司朗、飛利浦等國(guó)際大廠(chǎng)為主，中國(guó)大陸本土廠(chǎng)商尚無(wú)法與之抗衡。國(guó)內(nèi)及臺(tái)灣LED廠(chǎng)目前主攻的市場(chǎng)，還是以汽車(chē)尾燈和車(chē)內(nèi)燈如儀表板背光等為主，如長(zhǎng)城、奇瑞等品牌主要采用臺(tái)系燈珠，配件廠(chǎng)組裝成車(chē)燈。

　　臺(tái)企紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)利基型車(chē)用LED照明市場(chǎng)

　　內(nèi)地LED企業(yè)發(fā)力汽車(chē)照明市場(chǎng)的不完全名單

　　不過(guò)，車(chē)用LED市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，甚至更高(前裝市場(chǎng)的毛利率據(jù)悉高達(dá)50%以上)，廣闊的盈利空間和市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿κ沟弥袊?guó)LED廠(chǎng)商仍不遺余力、積極投入這一領(lǐng)域。