飛利浦照明(中國)燈具事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)閻文起告訴記者，LED路燈設(shè)計壽命約為10年，在故障率、維修成本上較傳統(tǒng)路燈都有較大優(yōu)勢。

　　中國國家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長阮軍表示，LED照明應(yīng)用除路燈外，還可以應(yīng)用在隧道、地鐵車廂、站臺、停車場、加油站照明以及室內(nèi)照明等領(lǐng)域，預(yù)計2015年LED照明滲透率將達國內(nèi)照明市場的20%。

　　但是，盡管如此，LED成本較高是其發(fā)展的瓶頸，目前無法在民用市場大面積普及。另外， LED照明主要核心技術(shù)及90%以上的上游資源均被通用電氣、飛利浦、歐司朗三大巨頭所掌控。

　　“國內(nèi)LED照明產(chǎn)業(yè)整體水平低，各地方對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)重復(fù)投資也是LED發(fā)展的瓶頸。”耿博表示。

　　陸刃波同時認為，我國LED產(chǎn)業(yè)雖然起步較早，但國內(nèi)照明企業(yè)還僅停留于封裝階段，國家需要在照明的專利技術(shù)上對企業(yè)加以扶持。

　　LED比高壓鈉燈更適合道路照明

　　飛利浦大中華區(qū)照明業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官林良琦先生接受《政府采購信息報》記者采訪時表示，目前，我國大部分道路照明主要采用高壓鈉燈，相比高壓鈉燈壽命較短、顯色指數(shù)較低，無法調(diào)節(jié)功率等缺陷，LED照明燈具有顯色指數(shù)高、光照均勻、光效高、壽命長且調(diào)光性能好等多方面優(yōu)勢。

　　正是因為技術(shù)上的優(yōu)勢，繼成為大連“十城萬盞”道路照明的供貨商之后，飛利浦照明又入圍了鄭州LED路燈項目。

　　林良琦表示，在道路照明方面，飛利浦擁有多種節(jié)能環(huán)保的道路照明解決方案包括LED路燈照明產(chǎn)品、暖白光道路照明系統(tǒng)、道路調(diào)光系統(tǒng)等，完全滿足國內(nèi)城市綠色道路照明的需求。飛利浦將把今年主打產(chǎn)品ClearLine提供給全國各地的道路照明的改造中，此產(chǎn)品的亮度不僅能充分保障道路安全，還能節(jié)約45%的能源。(編輯：CBE)