集合石墨烯的散熱優(yōu)勢，塑料輕薄、便宜、絕緣、耐腐蝕等優(yōu)勢，做到耐壓10KV有效防雷擊浪沖，且在安全及固定上，可大幅減少危險性，因此開發(fā)出的碳素合金石墨烯燈具，既節(jié)省創(chuàng)新成本、減輕產(chǎn)品重量，實現(xiàn)產(chǎn)品輕薄化，設(shè)；還能用最小的代價獲得最好的性能，極強(qiáng)的導(dǎo)熱性能，使光效進(jìn)一步提高，壽命更長，成本更低，市場接受度會更高。

“石墨烯路燈”的光效突破170流明/瓦，而目前主流通用的則只有130流明/瓦。數(shù)字的差距，其實是技術(shù)的攻關(guān)。石墨烯由于在導(dǎo)熱等性能上更好，相比普通LED燈節(jié)省了不少散熱面積，因此比LED燈可節(jié)能20%至30%。這樣一來，同等用電量的基礎(chǔ)上，石墨烯路燈的亮度會更高，更加節(jié)能。使得路燈體積及重量大幅減小。

此款路燈已經(jīng)大范圍應(yīng)用于江蘇省南通海安市，海安市農(nóng)村公路亮化工程為推進(jìn)農(nóng)村建設(shè)應(yīng)運而生，該工程是南通市政府“四好農(nóng)村路”為民辦實事工作的重點，亮村工程三年行動方案的開局，項目概算約3000萬，安裝區(qū)域涉及海安全市范圍內(nèi)11個區(qū)鎮(zhèn)150公里范圍內(nèi)71條農(nóng)路，在本省及至全國范圍內(nèi)單項安裝量屈指可數(shù)，共安裝6米和9米太陽能路燈約5000套。道路兩側(cè)的路燈被“嵌”入一項黑科技，相比以往的太陽能LED路燈，應(yīng)用石墨烯LED路燈可再次節(jié)能20%-30%。